Vol.2.5
レッドブル・エアレースの
ルールおよびレース形式
レッドブル・エアレースは世界各国を、予選日（1）とレース日（2）の２日間からなる１レースごとに転戦。「チャンピオンシップポイント」というシステムを採用し、年間での優勝者を決する年間ワールドシリーズとなっている。
◎チャンピオンシップポイント
レース優勝に12ポイント、２位に10ポイント、３位に９ポイント、以下、順次１点減で11位に１ポイントが与えられる。
また最終順位とは別に、予選でベストタイムを記録したパイロットには１ポイントが与えられる。つまり、予選でベストタイムを記録し優勝した場合、13ポイントを獲得することになる。
このポイントの合計によって、年間優勝を争う。
１．予選日
予選日には、全15名が出場する予選が行われる。それぞれ２本のフライトを行い、タイム（ランタイムからペナルティを引いたもの。以下同じ）の良い１本が採用され、上位10名がトップ12に進出する。２．レース日
レース日に行われるのは、ワイルドカード、トップ12、スーパー８、フィナル４の４セッション。ワイルドカード
予選落ちした５名が出場。それぞれ１本のフライトを行い、上位タイムの２名がトップ12に進出する。
トップ12
予選上位10名とワイルドカードから勝ち上がった２名の計12名が出場。それぞれ１本のフライトを行い、上位タイムの８名がスーパー８に進出する。敗退した４名は、ここでのタイム順で９～12位の順位が確定する。
スーパー８
トップ12の上位８名が出場。それぞれ１本のフライトを行い、上位タイム４名がファイナル４に進出する。敗退した４名は、ここでのタイム順で５～８位の順位が確定する。
ファイナル４
スーパー８の上位４名が出場する、いわば決勝戦。それぞれ１本のフライトを行い、ベストタイムを記録したパイロットが優勝となる。ここでのタイム順で２～４位の順位も確定する。
ルールとペナルティ
★画像をクリックしてムービーをチェック！ (C)Red Bull
年間ランキングシステム
（チャンピオンシップポイント）
★画像をクリックしてムービーをチェック！ (C)Red Bull
エアゲートの通過方法とペナルティ
各エアレーサーは、通過方法の決められたエアゲートが並ぶコースを２周し、そのタイムを競う。
CORRECT LEVEL(start only)
スタートゲート：水平で通過
CORRECT LEVEL
青のエアゲート：水平で通過
INCORRECT LEVEL(2sec)
水平失敗（2秒ペナルティ）
CORRECT KNIFE
赤のエアゲート：ナイフエッジ（垂直）で通過
INCORRECT KNIFE(2sec)
ナイフエッジ失敗（2秒ペナルティ）
TOO HIGH(2sec)
高度超過（2秒ペナルティ）
TOO LOW(disqualification)
高度不足（失格）
TOUCING A GATE(6sec)
エアゲート接触（6秒ペナルティ）
QUADRO
クラロドゲード：十字を描くように2回通過
CHICANE
シケイン：S字を描いて通過
Cooperation:Red Bull Japan
Photo:Taro Imahara at Red Bull Photofiles
Text:Masaki ASADA
2009/06/25
大空の覇者へ！室屋義秀、レッドブルエアレース・チャンピオンへの挑戦
-
ハンネスからの助言 レッドブル・エアレース第2戦オーストラリア・パース編
2010/07/22 -
自信と不安の狭間で レッドブル・エアレース開幕戦アブダビ編
2010/06/03 -
恐れなきリスタート レッドブル・エアレース開幕前ニュージーランド編
2010/04/08 -
年間目標達成！―充実のルーキーイヤー― ～レッドブル・エアレース最終第６戦バルセ...
2009/12/17 -
複雑に交錯する感情～レッドブル・エアレース第５戦ポルト編～
2009/12/03 -
長き雌伏のときを経て～レッドブル・エアレース第4戦ブタペスト編～
2009/11/05 -
前例なきトラブルの末に ～レッドブル・エアレース第３戦ウィンザー編～
2009/10/08 -
ポイント獲得よりも大切なこと ～レッドブル・エアレース第２戦サンディエゴ編～
2009/09/03 -
大空の覇者へ！ 表彰台へのカリキュラム ～レッドブル・エアレース第１戦アブダビ編...
2009/07/02 -
大空の覇者へ！ 相棒"モンスターマシン"との出会い 〜本選前トレーニング編〜
2009/06/06 -
大空の覇者へ！ レッドブル・エアレースのルールおよびレース形式
2009/05/28
